11月中旬，在经过了几天非常低调的宣传后，一加在海外发布了一加手机3的升级版??一加手机3T。与其他国产品牌小改款不同的是，一加并未采用“S”这种常见的命名方式，而是称它为“T”。究竟是为了特立独行还是别有用意？经过几天的体验，伴随着上周国行版的正式上市，我们似乎找到了答案。
基本参数：5.5英寸1920×1080像素Optic AMOLED/氢OS 2.5/高通骁龙821四核/高通Adreno 530/6GB/3400mAh/后置1600万像素/前置1600万像素/152.7mm×74.7mm×7.35mm/158g
参考价格：2999元（128GB）
跑分
《安兔兔评测》164292
编辑评分：9
延续“只做真旗舰”的传统
一加是一家设计驱动型公司，无论手机、移动电源还是包包，美感的优先级都非常高，这也是它被很多“文艺青年”喜欢的原因。从一加手机到一加手机3，包括昙花一现的一加手机X，都是同时期外观设计比较出彩的产品。特别是不同材质的机身与外壳，已经成为一加的品牌符号。一加手机3T的出现可以说“打乱了”一加一年一旗舰的新品发布节奏，实际上过去3年，它从来没有推出过任何升级版或小改款。
将两代手机放在一起，还是可以看出配色差异，老款像是银色，而新款则接近“深空灰”
有传言说这是因为一加手机3的AMOLED屏长期缺货，导致该机至今没有现货，所以一加推了一款换屏版的一加手机3T。这显然是谣言，因为一加手机3T采用了和一加手机3完全相同的AMOLED屏。我们认为，一加此时推出一加手机3T，还是为了延续自己“只做真旗舰”的传统。毕竟从一加手机开始，每一代产品的综合配置，都领先同价位机型小半年。在友商的旗舰纷纷开始上骁龙821，835量产又至少还有几个月的这段时间，一加手机3T的推出可谓顺理成章。
如果只看前脸，完全无法区分新老款，提醒大家在购机时还是要仔细辨别
后盖设计也没有变化，不过半年过去，一加手机3系列依然是颜值很高的产品
看清楚，老子是枪灰！
和其他升级版或小改款多少会在外观上做出一些调整和改变不同，一加手机3T相对前作没有任何变化，只是把冰川灰配色改为了枪灰（就是类似枪管的那种灰），并且这种改变如果不放在一起或者对颜色不敏感的人，可能不容易感知。在外观设计难有突破，包括苹果在内的厂商都开始将色彩营销作为突破点的时候，一加的做法还是很有魄力的，毕竟有约40%用户的换机需求,是因为外观变化产生的。一加手机3T过小的颜色变化，加上机身上连一个证明“老子是新款”的标志都没有，会不会对消费者的购机欲望产生影响？
如果不对比颜色，后盖也看不出差别，在下方打一个“T”字母会不会更好辨别？
肯定会有，但也不会太大，毕竟一加手机3T更像是一加手机3的“高配版”，如果对极致性能没有追求，普通消费者也不会选择升级，它更多面对的还是新购机用户。从体验上看，一加手机3T的安兔兔跑分达到了164292，再加上氢OS 2.5的加持，整体流畅性相比一加手机3有了明显提升。除了速度上的优化之外，新系统还有一些小改进，比如Widget的加入，使得氢OS在“不将就”和用户需求之间，进一步得到平衡。经过近两年的发展，氢OS在延续自己独特理念与风格的同时，体验与易用性也在逼近几大主流OS的水准，依然没有云服务算是少有的遗憾吧。
提供6GB RAM+128GB ROM的内存组合，新版氢OS的体验和细节都有所提升
Widget的加入，使得氢OS在“不将就”和用户需求之间，找到了一种平衡
续航+自拍，轻易便可感知的提升
如果你不是自拍狂魔，那么一加手机3T所能被感知的最大提升，就来自它的续航。在三围及重量完全一致的情况下，通过锂电池配方的变化，该机获得了400mAh的容量提升。从我们的测试来看，半小时720P网络视频播放（WiFi，室内自动光，外放最大音量）耗电6%，10小时待机掉电2%。这个表现无疑是让人满意的，尤其是待机功耗，氢OS 2.5相比2.0有了明显提升。不过一加手机3T的发热还要优化空间，15分钟压力测试后，机身温度达到了42℃，摸上去有些烫手。
最后说说拍照。由于后置摄像头采用了和一加手机3完全相同的配置，从我们的肉眼来看，两者的画质几乎没有区别，依然保持在了很高的水准。即便与iPhone 7 Plus、三星Galaxy S7这样的拍照旗舰相比，也是互有输赢。不过在拍照体验上，一加手机3T相对老款还要更好，相机的启动、对焦及照片存储速度都更快。尤其是在连拍模式下，更高的CPU频率+氢OS 2.5的表现的确更加突出。此外我们也试了一下自拍，前置1600万像素摄像头已经是目前的高配置代表，拍出来的效果自然也比800万像素精致了许多。再加上一加“把你拍得很美，但又不会太假”的美艳算法，一加手机3T也算是一款自拍利器了。
因为拍摄相关指标与老款完全相同，所以一加手机3T的实拍画质维持在了原来的高水准
总结：诚意满满的“高配版”
涡轮增压，Turbo Boost，一种利用内燃机运转产生的废气，驱动空气压缩机的技术，业内普遍简称具备Turbo Boost的汽车为“带T”。一加手机3T的这个“T”官方没有给出具体解释，几天体验下来，给我们的感觉是，虽然它和涡轮增压没有半毛钱关系，但3T所迸发出的性能、速度与快感，却和带T的汽车有着异曲同工之妙。评测一加手机3时我就曾经说过，这是一款很难挑刺的产品。而到了一加手机3T，性能、自拍、续航等都更进一步，可以说趋于完美。放眼3000元价位，能与它掰掰腕子的，恐怕也只有努比亚Z11黑金/咖啡金版了。好在两者无论外观、屏幕还是系统，都存在较大差异，选择起来并不困难，更多取决于个人审美。所以综合来看，如果你已经是一加手机3的用户，那么升级的必要性并不大。但如果是新购机，只贵200元的64GB版一加手机3T无疑是首选。
