1月16日9:53分，伴随着清脆的发动机轰鸣声，B-001F号国产C919型飞机呼伦贝尔机场起飞转场至东营，标志着呼伦贝尔机场圆满完成了为期23天的中国商飞C919型飞机的高寒试验保障任务。
C919飞机高寒试验试飞是民用飞机必须通过的一项极端气候试验，以验证飞机在极寒气象条件下各系统和设备的功能和性能。C919飞机将在-35℃左右的低温条件下执行10项飞行试验和4项机上地面试验。主要涉及环控专业、动力专业、燃油专业、液压起落架刹车专业、总体专业、舱门专业。
为了协助中国商飞顺利开展高寒试验任务，试验前期，呼伦贝尔机场协调机场各保障部门、呼伦贝尔空管站、中航油等多家单位召开C919飞机高寒试验试飞保障协调会，研讨制定试验飞行保障方案。在机场现有站坪资源的前提下，为C919试验飞行划定专用机位，使其顺利开展机上地面测试。为保证C919飞机按计划完成试验飞行任务，并对机场的正常运行影响降至最低，呼伦贝尔机场组织开展了C919高寒试验飞行的安全评估工作。并协调特种车辆保障人员、机务、中国商飞机务对C919飞机牵引、除防冰等保障工作进行桌面推演，确保试验飞行顺利完成。同时呼伦贝尔机场分两次对C919飞机高寒试验试飞保障人员开展机坪运行管理规定培训，确保试验保障阶段机坪运行安全。
试验期间，为确保试验飞行气象数据准确，呼伦贝尔机场配合呼伦贝尔气象局在控制区内安放了5处气象监测设备。同时在冬季本场保障设备库房紧张的条件下，呼伦贝尔机场克服困难，为中国商飞提供试验设备保障库房及办公室7间。由于试验飞行需在早上六七点钟进行，工作人员需在凌晨三点左右就进入控制区进行相关准备工作，呼伦贝尔机场为此专门安排保障人员对C919试验飞行工作提供相关保障，在保障期间共出动保障人员近400人次，相关保障车辆80余次。机场公司各部门及驻场单位积极配合C919国产大飞机的试验工作，认真按照预案开展C919高寒试验飞行的保障，在保证安全的前提下，为中国商飞C919高寒试验飞行提供最大的便利及最优质的服务保障。
C919机型是我国自主知识产权的干线客机，同时也是我国重大的战略工程，C919目前正处于试飞定型关键时期，各项试飞科目能否顺利完成直接关乎着该机型的未来。参与此次试飞任务的保障工作，是呼伦贝尔机场保障国家重大战略性工程的具体举措之一，呼伦贝尔机场也将持续为国之重器保驾护航，为建设新时代航空强国贡献力量。
目前，国内干线客机市场被波音和空客两大巨头瓜分，因此国产大飞机C919的意义重大，未来将有巨大的产业空间，那么C919产业链上市公司有哪些呢?
C919产业链上市公司有哪些?
C919产业链上市公司有中航飞机、中航重机、博云新材、楚江新材、光威复材、宝钛股份、洪都航空、航发动力等。
【1】中航飞机：是大飞机结构件供应商，承担C919的机身、外翼翼盒等6个工作包;
【2】中航重机：是航空铸造龙头;
【3】博云新材：旗下公司为中国商飞独家提供机轮和刹车系统。
【4】楚江新材：是国产大飞机C919、国产支线飞机ARJ21碳刹车预制件的唯一供应商，使我国成为继美、英、法之后第四个能生产高性能碳刹车盘的国家。
【5】光威复材：是国内最大的碳纤维军品供应商，市场份额达到70%。此前公司和客户一起参与了大飞机PCD验证。目前大飞机碳纤维还主要基于国际采购。
【6】宝钛股份：宝钛股份是中国最大的钛及钛合金生产、科研基地，而第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到8.8%和12%
【7】洪都航空：C919前机身、中后机身的惟一供应商。
【8】航发动力：航空发动机制造商，参与C919正在研制的国产发动机。
