北京商报讯（记者 魏蔚）2月3日，文远知行CEO韩旭对以前一年的成长做了回想。近日文远知行在Robotaxi（主动驾驶出租车）营业的基本上，开端测试主动驾驶小巴，并进一步扩大年夜了运营区域。韩旭向北京商报记者泄漏，Robobus（无人驾驶小巴）2021年就能商用，从行业看L4级主动驾驶没有落地，是卡在了技巧上。他还直言，“文远知行四年时光花了1.2亿-1.3亿美元，假如公司不扩大，账上的钱再花三四年没有问题”。
文远知行成立于2017年4月，2019年11月开端在广州运营Robotaxi，今朝在广州投放了100辆Robotaxi，运营区域从黄浦区扩大年夜到海珠区和河汉区。前装量产Robobus是文远知行比来开端测试的项目。
说起Robobus和Robotaxi的技巧通用性，韩旭表示：通用性的部分弘远年夜于差别性，“我们认为拥有很强技巧才能的主动驾驶公司，降维袭击是存在的，今天你做低速、慢速物流园区，很有可能在将来3-5年内，会被一个强大年夜的、占据计谋市场的L4级主动驾驶公司降维袭击”。
对于主动驾驶没有落地的原因，他并不避讳，“最根本的原因是技巧成长的不敷快，不敷稳定和扎实。中国事异常鼓励立异的，各级当局也是在包管社会安然情况下，鼓励大年夜家做立异，L4级主动驾驶之所以没有落地，就是因为技巧没有达到请求。但将来五年之内L4级主动驾驶必定会实现，无人驾驶小巴2021年就能商用”。
至于贸易化，文远知行和其他主动驾驶企业一向都很谨慎。谈到造血才能，韩旭将开辟主动驾驶技巧类比开辟抗癌药，“当它开辟出来的那一天会有巨大年夜价值，在这之前寻求贸易价值是揠苗助长”。在他的筹划中，走出售技巧筹划或toC收费的贸易模式都有可能，关键在于技巧成熟。
尽管当下主动驾驶应用还没有大年夜面积普及，然则本钱的热忱很高。1月文远知行宣布，已完成B2、B3两轮融资，B轮总融资金额3.1亿美元。对于C轮融资和上市筹划，韩旭直言，“还在思虑中，文远知行成立四年时光花了1.2亿-1.3亿美元。假如公司不扩大，账上的钱再花三四年是没有问题”。
