一、汽车芯片
中航证券指出，全球汽车芯片告急，既是缺口也是机会。受疫情影响，全球汽车行业正在经受车载半导体短缺带来的减产、停产等一系列影响。近日奥迪已有超过1万名员工暂停工作。福特宣布其位于德国萨尔路易的工厂从1月18日至2月19日停产。大众此前已宣布今年一季度在欧洲、北美和中国工厂将减产10万辆汽车。此外日产、本田、奔驰、通用、雷诺也纷纷表示正面临芯片短缺问题。
中航证券进一步分析，汽车电子是未来集成电路发展重要动力。2020年被认为是全球电动化元年，汽车自动化、电动化、智能化、网联化推动汽车电子行业快速发展，将大幅拉动汽车电子需求。根据报道显示，传统燃油车中汽车电子零部件的成本已经占据全车的40%，电动车达到约75%。随着未来全球电动车占比的不断上升，汽车电子零部件的市场规模也将不断扩大。根据Deloitte预测，到2022年汽车半导体的市场将占据整个半导体市场的12%。
光大证券表示，功率半导体涨价缺货仍在延续：受到需求与供给的双向影响，功率MOSFET器件等8英寸产线呈现高景气，涨价在产业链蔓延。国内MOSFET器件厂商相对于10月份多数涨价10%-20%左右;代工大厂针对产线紧张情况，21Q1开始正式涨价，我们预计功率器件高景气度将持续到21年年中。
东吴证券认为，除了 MCU、功率半导体等半导体产品，汽车电子还涉及中控、电池管理系统、自动驾驶、锂电池组和充电组件等应用。未来，随着新能源汽车普及带动的汽车市场的快速发展，相关汽车电子产业链有望充分受益。半导体领域建议关注：斯达半导、闻泰科技、比亚迪电子、富瀚微、全志科技、 瑞芯微等;中控领域建议关注：蓝思科技、长信科技等;车载镜头领域建议关注： 韦尔股份、晶方科技、联创电子等标的。
