近两年来，以高质量著称的“日本制造”，从日本最大的气囊制造商高田公司生产“杀人气囊”，到日本第三大钢铁公司神户制钢所伪造检验数据，再到日产、斯巴鲁的“质检造假丑闻”，成为全球汽车行业的“噩梦”。
最近又有一家日本制造企业陷入——，日本有色金属巨头三菱材料被曝数据造假。11月24日，三菱材料股份有限公司总裁竹内在新闻发布会上承认，三菱电线工业、三菱弹力铜、三菱铝业三家子公司存在假冒其产品技术参数的问题，并就此向公众道歉。
篡改数据已有20年并非个案，波及10家日系车企
据报道，日本汽车零部件巨头“曙光制动器工业公司”日本国内工厂生产的刹车及零部件产品中，有114000多项质检数据是篡改或者编造出来的。其中，大约有5000项没有达到与汽车厂商约定的标准值。并且，这种造假行为至少可以追溯到2001年，时间跨度长达20年左右。
本次造假事件波及到包括丰田、日产在内的10家日系车企，但具体企业名称无法公开。该公司官网公布的信息显示，丰田公司是该公司最大股东，持股比例超过11%。
对于此次数据造假的原因，曙光制动器表示是公司内部监管机制不健全、合规意识淡薄。
不过值得注意的是，虽然曙光制动器承认造假，但并不准备善后，他们认为这些车企重新检查后都认为产品性能没有问题，所以曙光制动器以及相关车企目前都没有召回的计划。想当初汽车安全丑闻”高田气囊可是创下迄今汽车行业规模最大的召回案，再看看曙光制动器，这个道歉着实太没有诚意了。
据竹内称，该公司在2016年发现了数据欺诈问题，并于2017年10月获得了调查报告，但该公司决定“在确认所有受影响的客户后予以公布”。据说三菱材料在2016年发现问题后，立即停止了不合格产品的交付，并向客户解释。
然而，由于欺诈事件频发，数据欺诈在三菱材料公司层面是一种有组织的行为受到广泛质疑。对此，竹内表示，律师正在调查，需要等待调查结果。
根据目前的数据，全球采购三菱相关不合格产品的企业数量已增至274家，涉及航空航天、汽车制造、机械设备和电子设备等行业。有媒体报道，甚至还包括日本舰船和飞机发动机。在汽车行业，丰田汽车、本田汽车、铃木汽车等日本大型汽车制造商也在调查是否购买或使用了三菱公司的不合格材料。
三菱电线工业总裁村田赵波承认，很难知道不合格产品是否被客户以外的企业使用，因此受影响的企业数量未来可能会进一步增加。
由于日本制造的“优质招牌”，成为全球汽车厂商重要的采购渠道来源之一。然而，随着欺诈事件的发酵，给全球汽车行业带来了相当严重的负面影响和损失。以高田气囊为例，由于气囊设计缺陷的爆炸风险，全球范围内至少有17人死亡，100多人受伤。因此，全球召回了超过1亿辆汽车，其中2200万辆汽车进入了中国市场。然而，据报道，三菱材料欺诈事件尚未确认安全问题。
