百度回港二次上市，首日高开0.79%
百度CEO李彦宏此前在接收彭博采访表示，百度也推敲过在上海和深圳交易所二次上市，然则喷鼻港最合适。
在今天的敲钟现场，李彦宏致辞称，“今天，我们站在一个新的起跑线，去实现用技巧改变世界的妄图。2005年百度在美国上市，是百度的第一次出发。那时刻，我们对‘技巧改变世界’充斥摸索和热望。我还清楚地记得，无论是华尔街的现场，照样北京的百度青玉案会议室，大年夜家都热泪盈眶、冲动不已。作为一家成立仅仅5年的技巧公司，百度在美国本钱市场创造了上市事业，为中国博得了骄傲。当天，我在纳斯达克大年夜楼前拍了一张旅客照。我是一个观光者，路的起点是中国，纳斯达克只是个中一站，最终百度会回到中国来，因为我们的根在中国！今天，我们终于杀青所愿，回到中国喷鼻港上市！我们回家了！
在百度最初的10年，我们专注于搜刮引擎技巧的开辟，让我们得以办事10亿互联网用户，并演变出语音、图像、常识图谱、天然说话处理等人工智能技巧；比来10年，我们在深度进修、对话式人工智能操作体系、主动驾驶、AI芯片等前沿范畴投资，让我们成为一个拥有强大年夜互联网基本的领先AI公司。这并不是因为我们比别人更聪慧，而是因为我们更专注。作为一家始终信赖和酷爱技巧的公司，我们也更愿意为经久投资、为将来投资。即使在最艰苦的时刻，也一样保持：有1块钱的时刻，我们会投进技巧里；有1个亿，我们会投进技巧里；有100个亿，我们照样会投进技巧里。因为，只有保持对技巧立异的赓续投入，我们才能抓住属于百度的云办事、智能交通、智能驾驶和其他人工智能范畴的巨大年夜市场机会。
今天的百度，不再是鲜衣怒马的少年，而是迟疑满志的青年。然则我们对技巧的崇奉，没有一丝丝改变。这些年，百度很多立异的营业，Apollo主动驾驶、小度助手，飞桨深度进修平台，AI芯片，都是用内部创业的方法，从一个小团队，三五小我开端做起。 面向将来，我们将在人工智能的无人区去摸索，很多营业只有靠立异才能打出来。所以，回到喷鼻港二次上市，是百度的再次出发，是百度的二次创业。 百度纳斯达克成功上市后，我讲过一句话，“身处如许一个不肯定的年代，我们仍然是一家心中有着弘远年夜幻想的小公司。”这句话在今天，依然是我最想表达的。”
百度敲响全球开创的“芯片代码锣”，由百度汗青办事器主板芯片等压抑成型的锣身，敲响后会显示如搜刮超链分析技巧、世界级AI技巧才能、Apollo、飞桨、量子计算代表顶尖技巧的代码所汇聚成的数字星辰大年夜海，铜锣上还印刻了百度重要的十几种技巧代码，搜刮超链分析代码、世界级AI技巧才能代码、Apollo代码、飞桨代码、量子计算代码，代表着百度永无止尽的技巧摸索。
百度3月22日宣布通知布告称，喷鼻港公开辟售项下初步可供认购喷鼻港发售股份获大年夜幅超额认购，认购合计5.32亿股喷鼻港发售股份，相当于喷鼻港公开辟售项下初步可供认购475万股喷鼻港发售股份总数约112倍。假设并无行使超额配股权，估计集团将收取全球发售募集资金净额约236.82亿港元。
3月11日，百度宣布其全球发售之股份于喷鼻港联交所主板上市筹划，该筹划是全球发售和上市9500万股公司A类通俗股（发售股份或股份）的一部分。百度称，百度的美国存托股将持续在纳斯达克上市并交易。发售过程中，投资者将只能购买通俗股而非美国存托股，上市后，在喷鼻港上市的股份将与在纳斯达克上市的美国存托股完全可转换。
2021年以来，百度动作几回再三，官宣造车后支撑股价持续走高。
1月11日，百度正式官宣组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业，吉利控股集团将成为新公司的计谋合作伙伴。新组建的百度汽车公司将面向乘用车市场，自力于母公司，同时，百度将人工智能、Apollo主动驾驶、小度车载、百度地图等核心技巧周全付与汽车公司；此外，合伙公司将基于吉利新研发的浩瀚SEA智能进化体验架构。
3月2日，百度与吉利的电动汽车合伙企业集度汽车有限公司成立，新公司名为集度汽车有限公司，百度副总裁、有钱花CEO梁志祥任董事长，原摩拜单车结合开创人兼CTO夏一平任董事兼总经理，百度集团别的两名副总裁李震宇、何俊杰和吉利汽车集团CEO安聪慧分列其他三个董事席位。两位监事分别为吉利控股CEO李东辉、百度副总裁周欢。集度汽车由百度全资子公司达孜县百瑞翔创业投资治理有限义务公司持有55%的股权，吉利控股的上海华普汽车有限公司持有45%的股权。公司实际控制人与最终受益工资李彦宏，持有54.725%股份，公司注册本钱为20亿元。
百度CEO李彦宏表示，“一般一个新的电动汽车产品从立项到推出大年夜约须要三年时光，百度和吉利将尽力在三年内推出一款新的电动汽车。”
百度在招股文件中称，智能驾驶是有成长前景及巨大年夜市场机会的营业，部分营业处于贸易化初期，客户群赓续增长。截至2020年12月31日，Apollo累计测试里程达430万英里，持有199块中国主动驾驶牌照。
赴港上市募集资金的一半，约138.2亿港元将用于持续科技投资，促进人工智能为主的贸易化，以及晋升智能驾驶与其他增长筹划的成长与贸易化，以及持续开辟人工智能技巧的新鲜应用及变现办法。例如持续增长累计测试里程及应用来自实际世界的数据改进模仿模型以进步解决筹划的精准有效程度，以进一步晋升L3、L4主动驾驶技巧，并与更多的汽车制造商合作为更多乘用车赋能；筹划投资智能电动汽车研发，实现批量临盆；增长ApolloRobotaxi车队的范围，取得更多驾驶牌照，并扩大年夜地舆范围等。
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