时光似箭，转眼美国新一代核动力火星车毅力号已在火星安家一月有余了，毅力号的到来再次激起人类对火星的摸索欲望，火星毕竟有没有出现过生命？2030年人类真能殖平易近火星吗？没想到，如斯荒凉的星球竟然再次成为了人类摸索的热点。
火星上还有另一辆开足马力行驶的核动力火星车-好奇号，它已经摸索了3000多个火星日，传回了77万张照片，行驶了24.88公里距离，曾多次成功为了消息热点，给我们留下了挥之不去的印象，然则今天不得不退位让贤了，因为毅力号设备更先辈、功能更强大年夜。
在以前的一个月的时光里，毅力号传回了1万多张高清照片，从不合角度显示了火星景不雅，已有12743张照片公开揭橥在美国宇航局官方网站上，供人免费参不雅和浏览，这些照片看起来十分高清，仿佛是将我们的双眼带到了火星世界。
这是一处与地球荒野差不多的景不雅，没有树木，没有小草，没有花朵，没有流动的小溪，更没有清脆的鸟鸣声，能看到的只有火星石、黄沙，还有从早到晚的强烈阳光，因为火星没有降雨，也没有阴天，能听到的估计只有呼呼的风声了。
经由了多天的调试，美国宇航局专家确认一切设备和仪器均正常工作后，火星毅力号终于开端大年夜步行驶了，一开端往北偏向行驶，接着往东偏北偏向行驶，再接着往东偏南偏向行驶，最后又往西偏北偏向行驶，行驶总距离接近150米。
毅力号行驶偏向可以说是毫无章法可言，但从毅力号互动地图上看，大年夜致偏向是往东北，这就很奇怪了，毅力号重要义务是摸索河道泥沙聚积而成的三角洲地区，而三角洲地区位于毅力号西北偏向，毅力号为何要往东北偏向行驶呢？
据多方懂得后，可能原因有两个，一是近阶段的行驶都可能是对毅力号灵活性的一次测试，毕竟，在以前的一个月里，毅力号根本上在原地打圈，重要为了测试毅力号灵活机能，还有如何将物理磨损降到最低呢，毕竟这是一个数十亿美元的高科技。
二，固然毅力号的重要目标是摸索西北偏向的三角洲地区，然则为了当心行驶，以避免出现变乱，美国宇航局毅力号团队将精心肠为毅力号计整洁条异常完美的路线，所以路线曲折也在所不免，如今是往东北，说不定几百米后就向西北偏向行驶了。
比如我国玉兔2号月球车行驶路径也是如许，玉兔2号已经在月球后头行驶了808个地球日，行驶距离达到682.77米，但从玉兔2号巡查路径图上看，路径也是弯曲折曲的，目标是为让前方线路更平坦，行驶起来更安然更宁神。
从之前宣布的毅力号筹划图来看，毅力号的义务路程不少于20公里，所以接下来，毅力号往西北偏向行驶，从一处较平坦斜坡爬上三角洲地区，沿三角洲区域西部边沿移动，然后走下三角洲地区，最后沿古老河道向西北偏向进步，直到义务停止。
好奇号火星车今朝行驶了24.88公里，除了车轮出现了一些破洞外，其它的科学仪器均正常工作，是以好奇号火星车再行驶个几十公里美满是没有问题的，而作为好奇号的进级版本毅力号，它将走得更远，冲破100公里路程将指日可待，因为车轮已经进级了。
之前的研究数据显示，毅力号着陆点杰泽罗火山口本来是一个直径达49.0公里的火星湖泊，湖泊西北偏向的三角洲地区由流向湖泊的最大年夜一条河道带来的沙土聚积而成。假如说火星存在着生命，那么这里将是生命的港湾，这就是毅力号火星车的摸索意义。有趣有料的科学内容请存眷独一的微信"大众,"号：有趣摸索
