年青人的第一辆电动车，毕竟照样来了。
小米造车，一场没有PPT的狂欢
持续两天的宣布会，因为小米造车迎来了新的高潮。
3月30日下昼，小米集团向港交所提交正式通知布告，正式进军智能电动汽车家当。具体信息如下：
小米将成立全资智能电动汽车子公司；
首期投入100亿元人平易近币，估计10年内投入100亿美元；
雷军亲自带队，兼任该营业首席履行官。
在宣布会上，雷军说，“这是我人生最后一次重大年夜创业项目。我愿意押上人生全部的荣誉，亲自带队，为小米汽车而战！”
当谈及造车初心的时刻，他说，在以前的75天时光里，他携团队进行了85场业内拜访沟通、与200多位汽车行业资深人士深度交换，并召开了4次治理层内部评论辩论会以及两次正式的董事会，最终才做出这个重要的决定??造车。
事实上，熟悉小米的同伙都知道，“车”与小米一向都有着密弗成分的接洽。
早在2013年，雷军在小我微信"大众,"号揭橥过一篇名为《Elon Musk是个酷同窗》，同时还表示对“马斯克的特斯拉汽车很感兴趣。”随后，雷军还以投资人身份介入了小鹏、蔚来上市前的融资。
换句话说，在小米汽车正式量产今后，雷军对于蔚来、小鹏的身份将从“股东”向“敌手”改变。
宣布会前，小米官微做了一次查询拜访，在近2万人的查询拜访中，有92%的人表示愿意购买小米的车。
不合于其它造车大年夜佬，小米造车的悬念依旧是存在的。今朝我们接触到的信息不多，无非就是一纸集团通知布告和一条雷军的微博，甚至连一份像样的PPT都没有。
小米造车，造的毕竟是什么？依旧须要带上一个问号。
钞才能，小米汽车的“造车不雅”
想要造车的企业，都爱好讲故事，这个中就包含即将造车的小米。
宣布会上，雷军一句“我们有什么？我们有钱！”，喊出了小米造车的底气。
雷军称：“到2020岁终，小米集团的现金余额达到1080亿人平易近币，所以进军造车，我们亏得起。”
同时它还弥补道，小米的造车企业将是一个全资子公司，不会引入其它投资者，资金上完端赖本身。换句话说，小米造车的起步资金，已经覆盖了蔚来李斌口中的200亿。
当然纯真谈钱，照样太肤浅，在沉思熟虑后，雷军给了我们这些来由：粉丝群体、生态协同、工程师团队。
用户群体这里不消多说，给大年夜家分享一些小米集团的数据。
2020年，小米集团实现智妙手机出货1.46亿台，同比增长17.5%。截止到今朝，小米IoT连接设备数达到3.25亿，同比增长38.0%。
据 Canalys 数据，2020 年第四时度，小米全球智妙手机出货量持续稳居第三，同比增速位列全球前五大年夜厂商第一。
另一方面，小米的“高端标签”也越来越明显。2020年，小米在大年夜陆订价跨越3000元或境外市场订价跨越300欧元的高端智妙手机，销量达到了1000万台。换言之，在汽车这一类大年夜宗商品上，小米比拟其它“异军崛起”的品牌，也更有优势。
其次讲的就是生态协同，在宣布会上，除了品牌和用户，雷军提到最多的就是生态优势。
正如雷军所说，之所以让这家造车公司100%独资归属小米，就是为了更充分彻底的进行生态协同，从而让车与小米的智能设备实现无缝连接，进而打造一个完全的生态链。试想一下，在日常出行的时刻，车、手机、平板可以或许实现互联互通，这将是一种什么样的体验？
最后就是小米集团的工程师团队。
据有关媒体报道，今朝小米造车团队已经自力办公，并有多个小米内部团队负责人并入造车营业，个中就包含人工智能部的多位治理人员。
借用雷军的表述，固然小米属于新入局的品牌，“但我们有迫不及待的进修才能、优良的工程师，也愿意投入更多的时光和资金。”
造车不易，小米摸石头过河
有机会，必定就存在挑衅。
无论是传统车企，照样造车新权势，造车都不是一件轻易的工作，毕竟在早前，蔚来李斌还获得过“最惨的人”的称号。
固然新能源汽车比拟燃油车时代的门槛有所降低，但造车毕竟不合于花费电子产品，无论是难度照样涉及的家当链环节都更为复杂，所以摆在小米面前的重要问题就是家当链。
比拟手机的流水线临盆，汽车的临盆工艺要更为繁琐，除了机床设备的研发和调试，冲压、焊装、涂装、总装这些环节也是弗成避免的。
其次就是产品的定位问题，今朝无论是特斯拉，照样蔚来、幻想、小鹏等品牌，在量产汽车的时刻，都有一个定位的标签。
再者，临盆制造是一个经久投入的过程，假如没有一个精确的偏向，很轻易就造成“竹篮取水一场空”的难堪地步。
以临盆模式为例，小米汽车是自建工厂照样选择代工？这同样值得思虑
今朝因为不少品牌产能多余，对于资金不充分的企业来说，绝大年夜多半新权势都是采代替工的方法。一是可以节俭建厂的资金流，二是可以下出世产制造的风险。
当然，对于不缺钱的小米来说，这两种筹划似乎都可行。毕竟在技巧的收购上，恒大年夜就是一个异常典范的例子。
最后就是品牌多余的问题，抛开技巧、资金等实力，小米还要面对诸多新兴车企的压力。除了前面提到的“蔚小理”，紧随厥后的智己汽车、岚图汽车、极狐汽车等，同样值得存眷。
市场就这么大年夜，想要快速破局，就必须要从这些车企面前绕以前，弯道超车！
不难看出，哪怕小米汽车是一个“富二代”，它同样须要面对父辈创业的艰辛。
写在后面的话
小米造车就像《狼来了》一样，传着传着就成真的了。从雷军的话语中，我们听到了小米造车的底气，同样也感触感染到了小米造车的实力。正如雷布斯所说，“10年前的小米只有三五小我七八条枪，今天小米已经有一点点积聚，是值得大年夜干一场的时刻。从此刻开端，雷军又成了新赛道的“新同窗”。
