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波音737 Max产生两起坠机变乱之后，该机型遭全球抵制，停飞20个月。虽说客岁事尾美国、欧盟、巴西等航空局接踵宣布解禁737 Max，但出于对安然零容忍的考量，中国仍未放行该机型在华复飞。在此背景下，全球最大年夜经济体还在采取限制贸易等办法，波音CE0终于看不下去了，顶着压力公开喊话。
损掉530亿后，波音CE0公开喊话却遭猖狂进击！
据结合早报报道，3月31日，在美国商会主办的航空峰会上，波音公司CE0戴夫?考霍恩（Dave Calhoun）发出警告称：“美国限制贸易不会带来任何好处，我们遭受不了被中国市场拒之门外，这会让我们的竞争敌手??欧洲空客混水摸鱼。”
报道指出，波音和空客这两家全球最大年夜的平易近航客机制造商的四分之一订单均来自中国，并且中国国内旅游市场也已经超出美国，成为了全球第一，数据显示，2019年我国国内旅游人次为60.1亿人次，同比增长10.71％。
但在美国前任掌舵人任职的四年内，波音公司没有从至关重要的中国市场获得任何737 Max机型订单。加之该机型变乱频发，中公平易近航局于本年3月1日，第二次公开表态，称波音737 MAX裸露的技巧问题还未真正获得解决，临时不克不及在华进行试飞。
Business Quant数据显示，2019年波音公司在华营收已从2018年的137.6亿美元降低到2019年的56.8亿美元，一年便损掉了80.8亿美元（约合530亿元人平易近币）。这也不难解得，考霍恩为何对美国限制贸易的行动认为不满。然而，在他发出呼吁之后，西方媒体及部分网平易近却对波音公司和考霍恩提议猖狂进击，称这家美国巨擘只在乎中国的钱，是在与“恶魔”交易。
空客拿下中国2300亿飞机订单！国产飞机加快崛起
全球时报耿直哥指出，波音CEO冒着风险说出这番话，还请求鼓励这两个经济大年夜国之间的自由贸易情况，解释美国缺点行动确切已经深深伤害到了波音如许跨国的大年夜企业。
他弥补道，跟着中国持续开放更大年夜的市场，美国的各类贸易限制只会让更多美国企业错过中国市场红利，而欧洲等国企业对此正梦寐以求。根据国际航协猜测，中国的航空客载量将在2025年跨越美国，成为全球最大年夜的航空运输市场。
客岁波音的一份申报也指出，将来20年中国将购买8600架新飞机，价值1.4万亿美元（约合9万亿元人平易近币），波音认为中国市场是其欲望地点。
遗憾的是，在波音737 Max“折戟”之际，已有不少中国订单流向空客，客岁3月25日，中国航空器材集团有限公司与空客签订了300架客机的批量采购协定，价格约350亿美元（约合2300亿元人平易近币）。
值得一提的是，疫情时代国产大年夜飞机的成长依旧不减速，今朝C919订单数已超1000架，ARJ21订单数也超600架。可以预感，跟着国产飞机陆续交付，将来有望替代进口飞机获取更高的市场份额。
文 | 李泽钚 题 | 曾艺 图 | 卢文祥&饶建宁 审 | 刘苏林
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