《科创板日报》(上海，记者 曾乐)讯，4月1日，对于此前被曝出正与小米合作造车的传闻，云度汽车方面对《科创板日报》记者表示，“前期两边有过接触，但大年夜家只是交换一些关于行业的看法。合作的话，完全没有这回事。当然，如果将来能有合作机会，我们肯定迎接，小米在智能互联、社群运营方面很强。”
同时，《科创板日报》记者向小米方面求证，但截至发稿未获回应。
此前，3月30日， 小米集团在港交所宣布通知布告，宣布小米智能汽车营业正式立项。通知布告显示，公司董事会已赞成智能电动汽车营业立项，将为此成立一家全资子公司， 雷军将兼任该营业首席履行官。资金方面，小米筹划首期投入100亿元，将来十年投资100亿美元。财报显示，截至2020岁尾， 小米团表现金余额达1080亿元。
如今，汽车行业产品竞争愈发激烈，越来越多的科技公司赓续联手车企开端造车筹划。而关于小米造车的合尴尬刁难象，业内今朝也存在不合说法。此前，有业内人士泄漏，小米与云度进行合作造车。
图?云度汽车融资过程;来源：天眼查
天眼查显示，云度汽车成立于2015年，是一家由莆田市国有资产投资有限公司控股的混淆所有制新能源汽车临盆企业。截至今朝，云度汽车已获两轮融资。
《科创板日报》记者发明，在A股市场中，* ST海源也参股了云度新能源。客岁11月，*ST海源在答复投资者问时表示，公司持有云度新能源公司11%的股份。
别的，*ST海源参股云度新能源，并获得国度成长改革委员会颁布的新能源汽车临盆许可证，成为第10家获得新建纯电动汽车临盆天资的企业、第2家获得工信部审查经由过程的新能源乘用车临盆企业。
图?“小米造车概念股”梳理(截至2021年4月1日);来源：舞阳量化
关于云度汽车的经营相干数据显示，2019年上险数为639台 2020年为1679台，本年1月和2月分别为82台和 86台。
“偏向性价比比较高的产品;雷军资本多，人脉广，有创业经历，但造车不是造手机，涉及到异常复杂的工序;硬件和软件若何结合;考验雷军的家当链整合才能”，有业内人士如斯向《科创板日报》记者如实认为。
本年以来，科技公司牵手传统车企，正掀起新一轮造车攻势。
如：海尔与 上汽签订计谋合作协定;百度与 吉利合作成立集度汽车;华为联手长安汽车、宁德时代打造高端智能汽车品牌; 上汽结合浦东新区、阿里推出智己汽车; 富士康与 拜腾汽车签订制造协定;苹果被传筹划与现代汽车合作造车。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向《科创板日报》记者分析表示，“对于这些科技公司而言，如今入手是个好机会。当下，行业格局不稳定、智能帮助技巧也在赓续试错，是以须要提早进入。”
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