纺织公司与雷军先后申请小米汽车商标 律师称小米协商收购才能用

3月30日，小米通知布告宣布造车。在当晚举办的小米2021春季宣布会上，小米公司开创人、董事长兼CEO雷军宣布这个消息??小米将成立一家全资子公司，负责智能电动汽车营业，而雷军会亲自挂帅CEO。首期投资为100亿元人平易近币，估计将来10年投资额将达100亿美元。雷军将其称为：押上平生战绩和荣誉的最后一次创业。

小米在宣布造车后动作很快，据企查查APP材料显示，小米科技有限公司于4月1日提交了小米汽车的商标注册申请，申请/注册号54856491，国际分类为8类手工器械，严格意义上来说，汽车商标应当归属于12大年夜类运输对象，小米此举令人困惑。值得留意的是，2021年3月12日绍兴冀祥纺织品有限公司申请了国际分类为12类运输对象、汽车零部件和35类市场发卖和告白办事的“小米汽车”商标，今朝商标状况为商标申请中。

就时光而言，小米注册“小米汽车”商标要晚于绍兴冀祥纺织品有限公司，那么小米可以或许成功注册获取“小米汽车”商标吗？北京航空航天大年夜学副传授、北京求实律师事务所律师薄守省对《道哥说车》编辑表示，假如绍兴冀祥纺织品有限公司并不实际临盆这类产品，而小米又应用在先，那涉嫌恶意抢注；假如还没授予，可以提出贰言，假如已经授予注册，可以申请撤销；假如不属于恶意抢注，小米还想应用，只能协商收购才能用这个商标。

《道哥说车》编辑留意到，今朝绍兴冀祥纺织品有限公司所注册的“小米汽车”商标处于正在申请状况，以此看来，“小米汽车”商标花落谁家或仍具有不肯定性。可能雷军也没有想到，本身下场造车的第一步就碰到了小曲折。值得一提的是，雷军未必会应用“小米汽车”作为造车的品牌，其在4月6日“米粉日”直播间中泄漏，小米造车到底是用小米现有品牌照样成立新品牌，小米须要一些时光思虑。

那么小米造车到底靠不靠谱呢？

立场动人 成不成再说

诚然，雷军下场造车的第一步就遭到曲折，但并不妨碍人们看好这一新造车企业。近年来，参加造车大年夜军的企业不在少数，但少有企业如小米一般被广大年夜人平易近群众所“支撑”，究其原因，照样小米造车的立场让人难以对其产生敌意。

除了100亿元的前期投入和100亿美元的备用资金外，在雷军此前声情并茂的演讲中对"大众,"表达了此次创业造车的立场，“我决定亲自带队，这是我人生最后一次重大年夜的创业项目。我深知做出决定意味着什么，我愿意押上我人生所有积聚的战绩和荣誉，为小米汽车而战。”

毫无疑问这种演讲是具有鼓动性的，且不提雷军是不是在“忽悠”，但这种立场确切轻易让人接收，毕竟比拟平淡如水，人们更愿意信赖背城借一的创业立场。

此外，某种意义上来说，雷军的此次创业是值得尊敬的，演讲中雷军说出了一句令人震动的话，“为了给米粉供给最好的模式，我们计算全资来干，就是所有钱本身出。”雷军的这句话意味着，小米造车自负盈亏，更意味着，雷军把“造车圈钱”的门路完全堵逝世。

回想往昔，在新能源汽车的革射中虽不乏有怀揣妄图的创业者卖力造车，但抱着“圈钱”立场或者最终造车成了“圈钱”的企业也不在少数。退一步讲，造车拉来“好同伙”的资金投入也没有什么，但雷军却将这条路堵逝世。如斯一来，小米只能靠着造车将它筹划投入的100亿美元赚回来，不得不说，雷军的这句话是值得尊敬的。

此外，雷军还为造车“拉了班子”，在华夏同窗会上，与比亚迪、蔚来、小鹏、幻想等企业的引导人“密切接触”。

当然，没有人能为小米的成功造车打包票，即使雷军泄漏，小米公司的官微做了一个简单的查询拜访，有一两万人介入，有92%的人支撑小米造车，会买小米造的汽车。

风口也是关隘 小米造车前程难料

“站在风口上，猪都能飞起来”，这是雷军昔时说过的至理名言。在新能源汽车成为趋势的现阶段，小米毫无疑问成了“风口上”的猪。但风口又何尝不是关隘呢？

据EV Sales网站颁布的全球电动汽车(乘用车)销量数据,在全球汽车销量同比降低14%的背景下,2020年全球电动汽车逆势上涨41%,销量达到312.5万辆,市场份额达到4%。相干猜测称，2021年世界范围内，新能源汽车销量将达到418万辆，以此看来，新能源汽车将来的市场似乎是一片蓝海。

然则，这片蓝海下的鲨鱼并不少，必定意义上来说，它们都将成为小米造车后面对的敌手。如小米一般高调入局的跨界者??恒大年夜汽车，潜在的敌手“苹果汽车”，正蓬勃成长的蔚来、小鹏、特斯拉等始立异能源汽车企业，还有无数大年夜象回身的传统汽车巨擘。诚然，小米此时入局造车已经不必思虑造车路线，锚定电动化路线就可以了。但与之相对应的是，小米造车也不再拥有先发优势。

此外，众所周知，小米已经把手机做成了“全球三大年夜”之一，但造车可否复制手机制造的成功却不是显而易见的。小米是成功的手机制造商毋庸置疑，但小米手机似乎更重设计、整合，处理器来自高通，屏幕等部件也来自其他供货商，当然，这在手机行业也属于常态。但在电动汽车制造方面，小米是须要有拿得出手的三电技巧的，但事实上，新入局的小米并没有这方面的优势。而雷军在“米粉日”直播间中泄漏，网友欲望小米做中高端车型。试问，没有相对扎实的三电技巧，小米若何能知足米粉的请求？

当然，小米也不是没有优势，如雷军所言，小米拥有最好的智能生态。截至2021年3月29日，“小米科技有限义务公司”共有有效专利6758项，个中专利名称、专利摘要包含“发念头、导航、车、驾驶、雷达、行驶”的专利有211项。而智能化方面的成就也将是小米在造车方面的优势。只不过华为等企业的技巧也并不差。

不得不说，小米造车的速度并不慢。3月30日方才宣布造车，4月1日就开端注册“小米汽车”商标，尽管不必定用得上。至于小米的造车路是否会顺利，不如交给时光。