今日，在深圳举行的“华为2021全球分析师大会”上，华为副董事长，轮值董事长徐直军谈及智能汽车时再次强调，华为不造整车，而是聚焦 ICT 技术，帮助车企造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。
徐直军透露，华为与北汽合作打造了子品牌汽车，今年年底将陆续推出。此外，华为与重庆长安、广汽也准备打造子品牌汽车，也设计了“华为inside”的logo，合作的车也会逐步走向市场 。但是不是所有华为提供部件的车都能打印华为inside的logo ，只有应用了华为自动驾驶方案的车才可以。
在回答媒体有关智能汽车领域的发展策略时，徐直军说：“我能理解大家的心情，华为应该造车，华为有品牌，也有能力，为何不造呢？连小米都造车了。但华为不造车的决策是经过多年讨论的。”
徐直军表示，过去几年，他和几乎所有汽车厂商董事长都进行了交流，了解到汽车产业更需要ICT技术，希望借助华为在ICT方面的能力打造面向未来的智能汽车产品。在2018年华为就确定了不造车，只赋能汽车行业的决策。
在今日的会上，徐直军在分享了华为经营情况并阐述未来五项关键战略举措，其中提及将加强智能汽车部件产业投资。
徐直军强调，将持续加大智能汽车部件产业的投资，尤其是自动驾驶软件的投资，核心是自动驾驶软件能否真正让未来的汽车实现自动驾驶，进一步走向无人驾驶，希望通过增强自动驾驶软件投资，推动整个汽车行业跟华为从事的ICT行业走向融合，为华为带来长期持续的战略机会。
“华为定位智能汽车增量部件的提供商，一旦真正实现汽车无人驾驶，那将颠覆整个跟汽车相关的所有产业，在可见十年内最具颠覆性的产业就是汽车。”徐直军说。
