今日股市行情消息：北向资金净买入超160亿元，沪指收报3477.55点，涨幅1.49%。
4月19日，A股沪深两市双双平开高走。市场人气明显回暖，受北汽蓝谷推出与华为合作版新能源车消息刺激，汽车板块强势领涨，各指数放量上攻，创业板指午后大涨超4%。港股方面，恒指低开后快速拉升上涨，站上29000点，携程首日上市高开近5%，随后全天横盘震荡。A股盘面上多数飘红，汽车领涨。题材概念方面，华为汽车领涨。沪深两市成交额较上一交易日明显放量，北向资金大幅净买入。
沪指收报3477.55点，涨幅1.49%;深成指报14117.80点，涨幅2.89%;创业板指报2898.73点，涨幅4.14%;科创50指数报1299.01点，涨幅1.91%。
沪市成交3684.72亿元，深市成交4930.68亿元，两市合计成交8615.41亿元，较前一交易日的6921.65亿元明显放量。
盘面上，多数板块收涨，汽车大幅领涨，电气设备、有色金属、电子等涨幅居前;仅钢铁、商业贸易、综合等少数板块飘绿。题材概念方面，华为汽车、无人驾驶、胎压监测等概念领涨;海南自贸区、可燃冰、数字货币等概念收跌。
消息面上，4月17日，首款搭载华为智能汽车解决方案的量产车极狐阿尔法S华为HI版在上海亮相。
安信证券首席策略分析师陈果表示，智能汽车是融合了人工智能、5G应用、汽车智能化等多个产业发展方向的新兴产业。随着技术的发展和产业的成熟，智能汽车有望进入渗透率快速提升阶段。与之类似的多个5G和人工智能应用方向有望在今明两年崭露头角，成为中国经济的新兴增长点。
海岛资产董事长张锐对财新记者表示，随着不断有科技实力雄厚的大企业加入智能造车行列，新能源汽车板块热度将持续高涨。中国2020年全年新能源汽车产量145.6万辆，比上年增长17.3%;此外，根据乘联会数据显示，2021年一季度国内新能源车零售渗透率为8.6%，3月新能源车国内零售渗透率10.5%，是中国新能源狭义乘用车汽车销量占比首次在单月占比超过10%，距离工信部设定的新能源汽车销售占比到2025年提高至20%的目标仍有很大的增长空间。
陈果认为，自动驾驶汽车时代来临，也将进一步带动相关产业链条的发展。就上游自动驾驶系统的搭建而言，包括了感知层的车载摄像头、激光雷达，传输层的通信芯片及模组，以及决策执行层的高精度地图、车载芯片、车载操作系统等细分产业;至中下游，则主要包含中游平台层的智能驾舱软件系统，以及下游整车厂和出行服务第三方供应商。
张锐也表示，受新能源汽车持续增长预期影响，相关细分赛道的股票也持续受到追捧。动力电池作为新能源汽车的核心部件，具备持续增长的市场条件。从提供动力电池模块企业到相关储能电池原材料的供应企业，都将获得不错的市场增长红利。另外，受汽车信息化、智能化、电子化发展趋势的影响，车用半导体供应企业也将迎来行业发展的红利期。车载处理芯片、存储芯片到IGBT功率半导体等从2020年底已开始出现供不应求的局面，不少供应商为满足车企迅速增长的订单纷纷扩产，甚至通过提价来平衡产能的供需矛盾。
对于A股后市，陈果表示，当前A股市场的核心问题是后疫情时代的基本面与政策预期有待重构。从基本面来看，中国经济从整体上已经接近完成“填坑”式复苏，这意味未来一个阶段整体企业盈利修复速度正面临逐步趋缓。从政策预期来看，当前政策环境友好，需要关注后续政治局会议对下一阶段经济政策的定调和部署，同时未来美联储政策出现边际收紧导致美股回撤风险也存在，但这种风险并未释放。因而短期市场并不面临系统性风险，总体处于震荡格局。
“近期和机构沟通交流，感受到投资者对于经济的分歧正在加大：部分投资者认为当前经济复苏较为强劲，并对后续政策收紧表示担忧;另一部分投资者则认为经济修复动能已经开始衰竭，对于政策导向则相对乐观。”陈果称。
张锐认为，从外围市场的股市表现来看，随着全球经济复苏预期增强，美股指数在上周(4月12至16日)持续创出新高，资本市场情绪相对较高。从国内证券市场来看，在宏观层面上，4月16日国家统计局公布了一季度GDP数据，同比增长高达18.3%。从科技板块来看，受苹果即将举行春季新品发布会消息刺激，苹果产业链相关概念股4月19日迎来开门红，为该板块前期持续低迷的行情注入了一剂强心针;受北汽蓝谷和华为联合发布新能源车的消息影响，周一早盘新能源板块获得较高关注度。
“新能源汽车板块和消费电子产品板块的大幅上涨，为创业板指数和科创板指数的上涨提供了有力支撑。”张锐表示，本轮股市上涨主要由宏观经济增长和相关行业发展预期相叠加带动的，在上述两个基本面具有较高持续性的前提下，A股热点板块个股的高估值也将具有可持续性。
4月19日，亚太地区股市多数上涨。日经225指数收报29685.37点，涨幅0.01%;韩国综合指数报3198.84点，涨幅0.01%。截至财新记者发稿，香港恒生指数报29114.69点，涨幅0.50%。
