近4成新增外卖骑手来自工人 制造业招工难

近日,“今年高校毕业生909万创历史新高”成了热议话题。2个多月后,这些毕业生就将走进社会寻找工作,最难就业季的声音也是不绝于耳。不过工作真的如此难找吗?近年来,制造业工厂似乎成了就业市场被遗忘的角落,不是老板挑工,而是工挑老板。

制造业招工难:求职人没来 来了离职人

哪怕高薪高福利也似乎难得到年轻人的青睐,这是为什么呢?先来看看一位网友的招工日记。

广州番禺一位网友,近日被领导派去招工,没想到成了他工作以来最大的难题。

在很多制造业发达地区,招工难的现象存在多年。有的企业为了留住一线工人,只能采取不断涨薪策略,还有的甚至将稳定员工写进了企业战略。

浙江省慈溪市某企业负责人 胡力君:我们在去年工资基础上,增加15%到20%工资。

有媒体报道,近日江苏一家电子厂以月薪8000元招来的普工工人,刚到现场就被隔壁电子厂以月薪1万元抢走了。工厂为什么招不到人呢?

浙江省慈溪市某企业负责人 胡力君:招一个技工,可能每月15000元也不见得能招到。

如今工厂工人主要以90后、00后年轻人为主。他们生长在中国经济腾飞的时代,生活条件和受教育程度,普遍比前辈更高,思想更自由,活得更自我,不愿意待在活多钱少的工厂里。

疫情期间 新增骑手四成曾是制造业工人

一边是毕业生难就业,另一边却是大批工厂难招人。国家统计局数据显示,目前我国劳动人口规模近9亿,这么多的劳动力都去哪了呢?

快递、外卖和网约车等互联网服务业快速发展的当下,职场新人有了更多选择。

中国急速壮大的互联网服务产业,如同一块迅速膨胀的海绵,正吸纳着越来越多的青壮年劳动力。

中国人民大学公共管理学院教授 刘昕:快递行业有一个特点是,第一上手快,第二可以掌控自己挣多少钱,而现在的年轻人更愿意过一种自己能够掌控的生活。