在中航西飞机翼装配厂临盆现场，总有一些熟悉的身影在各个工位之间奔忙劳碌着。临盆室配送团队负责人马宇阳全年带领团队配送零件及帮助材料以数百万计、零件喷漆周转6000余次，每一天、每一趟，都诠释着航空人的过细、义务和担当。
兵马未动，粮草先行。近几年，机翼装配厂筹划交付数量激增，多型机交叉功课，对机翼装配厂物流配送工作提出了严格考验。作为配送团队的负责人，马宇阳带领团队成员赓续摸索，大年夜胆提出“大年夜配送”“精准配送”的构思，根据精益工厂扶植理念，以“一切从临盆实际需求出发，一切知足临盆实际需求”为目标，建立“标准件工序级配送”“零件筹划式拉动配送”等精益改进方法，取得了明显的后果，大年夜大年夜缩短了操作工人的临盆预备时光。
临盆线的“配送驿站”
在以往的临盆中，一线操作工人领取胶、漆、零件、标准件、成品等都要消费大年夜量的有效临盆时光，制约了临盆效力的晋升。在配送初期，配送团队以某型机关键、重要、瓶颈部位为运行试点，进行胶、漆等重要材料的配送，并于试行优胜后拓展了零件、标准件、成品、通用对象等的配送。对配送团队来说，“准时配送、晋升效力”是完成全年义务的重要目标，“冲破瓶颈、立异成长”则是完成全年义务的当务之急。
在配送运行模式上，配送团队严格按照精益理念进行大年夜胆测验测验，赓续完美配送运行机制，晋升治理程度，克服了配送人员少、配送时效请求高等艰苦，先后编制了《临盆现场配送轨制》《临盆现场配送流程》等，切实晋升了配送效力。
一次，马宇阳在菜鸟驿站取快递时忽然想到，配送能不克不及也做驿站？回到单位，他急速与团队成员沟通本身的设法主意，结合临盆现场，立异性地推出了“配送驿站”。配送团队和精益团队合作制造现场配送柜，应用“物流超市”理念让漆胶料的配送时光及配送数量真正实现及时化、透明化、可控化。经由过程配送团队的尽力，最终实现了机翼装配厂多个厂房和型号的周全配送，全年累计节约有效临盆时光3万余小时。
临盆线的“管家本领”
为霸占“老厂房、老机型、老工装”瓶颈，马宇阳经由过程与技巧室的沟通合作，为老厂房各组部件的运输车加装了牵引杆，改用牵引车转移组部件的喷漆、喷铝及交付，大年夜大年夜削减了操作工人的劳动强度，切实缩减了交付时光，进步了工作效力。
配送团队留意到，某型机大年夜部件喷漆转运一向令现场操作工人头疼。每次在零件配送时，现场都须要多个工人拉着运输车进行操作，既辛苦又费时。2020年新引进的牵引车到位后，配送团队主动请缨承担转移喷漆输工作，并和主督工艺员一同研究解决筹划，最终在老式运输车的拉杆上加装硬连接牵引环。经由过程技巧的改进立异和配送团队的落地实施，这一举措大年夜量节俭了现场操作人员的非增值时光。
持续推动、持续改良，机翼装配厂从未停下立异的脚步。“聪明配送”让员工们从中尝到了甜头，偏向清楚明了、办法对了，将来必将可期。 来源：航空工业网站
