今天是4月26日，后天就是2021年第8轮油价调整窗口开启的日子了，也可以说该轮成品油调价周期已经计入最后的倒计时。好消息送给大家，截至当前，作者观察到成品油预测上调幅度较比前一个交易日再度有所收窄，若倒计时期间国际油价能够延续大跌的话，本轮国内油价调整或将无缘“年内第6次”涨价，继而实现“连续第2次搁浅”。
国内最新油价调整安排，后天调价开启。
按照成品油调价周期十个工作日推算，最新一次成品油调价窗口将在后天晚上开启。数据显示：截至4月26日，最新综合原油品种变化率为正值3.66%，当前预计油价上调幅度120元/吨，与前一个调价窗口相比，成品油预测涨幅回落了10元/吨，折合加油站92、95、98汽油约上涨0.09元/升-0.11元/升。
此外，不仅国内汽、柴油预测涨幅有所回落，同时国内汽柴油市场批发价格也出现小幅回调。如果究其原因?作者认为主要是以下三方面导致的批发价格回调：首先，前期国内油价连续反弹导致贸易商补货节奏较快，然后下游终端以及工矿物流补货以后需求有所回落，在需求下降后炼厂库存有所回升，小幅回调有利于炼厂出货。
其次，近日原油持续区间徘徊缺乏方向性指引，利好利空消息面相互牵制制约，也导致部分贸易商转为观望，整体成品油市场交投气氛谨慎;最后就是部分贸易商锁定利润后获利回吐，供需面出现失衡，市场出货意愿较浓，导致价格止涨趋稳。
对于本轮成品油调价来说，加油站汽、柴油零售价格是否在五一假期到来之前迎来一波涨价主要看倒计时期间的国际油价走势，若原油价格震荡波动或窄幅波动的话，作者还是建议大家在4月28日晚24时油价调整前去加油。
油市最新消息面分析：欧美需求有望复苏。
最终影响油市走向的还是供需关系，我们知道印度和日本分别是世界第三大和第四大原油进口国，疫情恶化和封锁引发市场对石油需求担忧。此前有消息称由于担心在印度发现的变异新冠传入，英国、加拿大等国相继出台针对印度旅客的入境限制措施;同时日本方面由于疫情恶化也有多地进入紧急状态。
也正是因为印度与日本新冠感染病例数呈现令人担忧的趋势，才导致上周国际油价一周净跌。但美国与欧洲的原油需求出现增长，且有消息称美国汽油和柴油需求已恢复到大流行前的93%和100%，这致使市场正权衡各种因素对未来需求影响的程度。
综上所述，随着经济增长和封锁缓解，美国和欧洲的石油需求有望复苏，使得近期国际油价有继续上涨可能，但对印度和日本新冠病例增加而加强封锁的担忧会继续抑制了油价涨幅。
国际油价上涨，并未带动美国活跃石油钻井平台增加。
原油市场供应端除了欧佩克以外，美国原油供应也占有很大市场。美国活跃钻井平台数量于去年8月一度降至244座的历史纪录低位以后，近几个月油价上涨吸引部分石油公司重返生产，然而美国活跃石油钻井平台减少。
据作者监测到的数据显示，截止4月23日的一周，美国在线钻探油井数量343座，比前周减少1座;比去年同期减少35座。美国活跃钻井平台数量自纪录低位已经增加了80%,但钻井平台总数仍较去年同期低27座，相当于减少6%。
后市来看，鉴于国际油价自2020年10月以来呈现上涨趋势，虽然美国一些能源公司计划在2021年略微增加支出，但是目前支出的增长幅度仍然较小，因为多数企业继续将重点放在提升现金流、减少债务和增加股东回报上，而不是增加产出。
