五一假期马上到来，多年来第一次连休5天(适当请假还能连休11-12天)，相信很多人早已经按耐不住要外出游玩了吧?不过报复式的出游，必然会导致人潮汹涌更胜以往。交通安全部也专门发布了交通安全预警提示。
数据显示，今年五一假期民众旅游、探亲需求强劲复苏，机票、门票、酒店等预订量已显著超过2019年同期，预计全国客流量将达2.5亿人次。
截至今年3月底，全国私家车保有量已达2.29亿辆，而假期中长途自驾出行大幅增加，预计高速拥堵程度同比增长超10%。
安全方面，统计显示，近三年五一假期较大事故中，私家车肇事占比接近60%。
一般来说，节日第一天、倒数第二天、最后一天是出行高峰，违法超车、疲劳驾驶等违法行为容易集中出现，而在一天当中，夜间事故较为突出，19-21时有人员死亡事故集中，18-20时发生的较大事故约占整体的20%。
友情提醒：自驾出行应关注当地公安交管部门发布的交通路况信息和交通安全提示，提前安排好出行时间和路线，切勿疲劳驾驶，杜绝酒后驾驶、无证驾驶。
如何看待五一调休凑长假
今年的五一劳动节虽然放假5天，但都是通过调休换来的，实际只放了一天。最近，五一调休凑长假的做法引来热议。对此，央视回应五一放假，表示五一调休放假模式在实践中往往众口难调，有赞的，就难免有弹的。
今年“五一”假期采取了调休放假模式，前“借”后“取”，缩短了前后两周的休息时间，成为现今的五日休假方案。
这是疫情防控常态化之后的首个长假，不少人希望利用此机会回家探亲或外出旅游放松，相关部门在制定假期方案时也是呼应了不少人的诉求。
但对这种“凑”出来的长假，不少人都吐槽，影响了正常的生活和工作节奏，而且约等于毁掉了前后两个周末，有点得不偿失。
假期方案涉及面广，实践中往往众口难调，有赞的，就难免有弹的。我们不能责怪网友“矫情”，而要严肃看待和正确分析大家对假期如此敏感甚至斤斤计较背后的原因。
对很多人来说，一年中的长假无外乎春节、国庆两个长假。今年因为特殊的调休方案，多了一个“五一”的长假期。这么一看，长假珍贵，且过且珍惜。人们都希望过一个有意义的假期。
现实问题是，对有些人而言，这种“凑”出来的长假愈发有“鸡肋”之感，出去旅游人山人海，身心俱疲;在家休息，连续休息数日前后还要再通过加班“还回去”，还不如正常上班、放假。
透过这种社会情绪，我们要看到“反对意见”背后的痛点，倾听他们的声音，想方设法提高群众假期的质量，最大限度地发挥出假期的功能和作用。
关键之策在于落实好带薪休假制度，给人们更多出行的自由和空间，使旅游、休假更加自主和均衡，有效缓解国庆、“五一”假期出行的压力，提高假期尤其是长假的“价值”和“含金量”，人们才不会再纠结于假期是不是“凑”来的。
