上海游客到湖南长沙旅游，体验磁悬浮列车，感叹：怎么这么慢？

众所周知，今朝我国最为人所熟知的磁悬浮列车，就是位于上海浦东地区将龙阳路与上海浦东国际机场连接起来的磁悬浮列车了，磁悬浮固然快，然则因为其昂扬的造价，以至于它一向没能普及开来，以至于有些人到上海旅游，都邑特意去体验一下磁悬浮列车。

但实际上，除了上海，我国其他城市也已经开端了磁悬浮列车的运营，那就是湖南省的省会长沙，并且这条磁悬浮列车和上海的磁悬浮列车不太一样，它是中国首条拥有完全自立常识产权的中低速磁浮铁路，可谓意义深远。

前段时光我去湖南长沙旅游，就专门体验了一下长沙的磁悬浮列车，想着和上海的那条磁悬浮线路比较看看有什么不合的感触感染。

我当时是要去湖南长沙的黄花国际机场赶飞机，在长沙假如想高铁和飞机之间转换的话，我查下来，乘坐磁悬浮列车应当是最便捷的交通方法。

长沙的磁悬浮列车照样异常出乎我的料想的，在我印象中上海的磁悬浮列车几乎达到了400公里每小时的速度，那种风驰电掣、贴地飞翔的感到，几乎让我印象深刻，然则此次长沙的磁悬浮列车我看下来全程都是在100公里每小时阁下的速度，就只是和一些城市的轻轨差不多了。

不过，后来我搜刮到，磁悬浮这项技巧照样异常复杂的。上海的磁悬浮列车开通于2006年，长沙的2016年才开通，晚了整整10年。那为什么长沙的仍然比上海的慢那么多呢？

这就涉及到我国的自立常识产权了，上海的磁悬浮列车是从德国购买的，应用的是德国的技巧，而长沙的磁悬浮列车则是中国国内第一条自立设计、自立制造、自立施工、自立治理的磁悬浮列车，尽管如今还只是中低速运行，但长沙的磁悬浮列车依然值得我们每一个中国人骄傲与骄傲。